La realidad de los que subyace detrás de este escándalo
Por Ricardo Rojas Vicioso.
La sociedad dominicana recibió luego de las
pasadas elecciones la información de una investigación de dos oficiales por un supuesto soborno millonario en la
compra de los aviones Supertucanos.
Pero para mí eso merece más allá del morbo que
produce este tipo de informaciones un pequeño análisis.
El primero, es la veracidad de si hubo o no
hubo el soborno ya que se trata de un proceso de investigación y no se ha
concluido.
El segundo… ¿se tiene una cifra del soborno?
tercero,….. ¿será cierto la cifra de la
que se puede estar basando la investigación?

Por qué y me intriga, solo se menciona los
nombres de los militares, cuando se presume que es un caso que vas más allá, de
dos oficiales, los cuales, no voy a
mencionar sus nombres por estar todavía con su presunción de inocencia, como
los demás que no se mencionan.

Sencillamente yo quiero que la investigación
siga adelante y que no se quede en solo, como un escándalo sensacionalista.
Si estudian este tipo de situaciones la
República Dominicana es sometida periódicamente, y de acuerdo a las intenciones
de grupos y potencias a acusaciones y campañas para desacreditarla.

Entre las que podemos mencionar nacionales
haitianos que dicen ser dominicanos, y sorprendentemente llevados a tribunales
internacionales donde luego se comprueba que es una gran farsa, donde quedan de ridículos y de mojiganga sin ninguna consecuencia.
Denuncias de repatriaciones masivas, que luego
se comprueba que no han sido realizadas, y por el contrario lo que se ha visto
es que muchos ciudadanos haitianos que no pudieron reglamentar su situación migratoria
precisamente por la falta de documentación de sus autoridades de su país de origen Haití y se retiran de forma
voluntaria
Pero, además hay que señalar como el gobierno de RD lo que ha hecho es
ponerles a su disposición autobuses para facilitarle el regreso hasta la
frontera y que de ahí, ellos puedan cruzar a su nación.

Ya que
en la misma establece que los hijos de haitianos son haitianos sin importar el
lugar de su nacimiento, y creo que eso es muy claro.
Por lo que es un gran absurdo decir que un haitiano
es apátrida, lo que ellos quieren significar de forma errónea que no tiene
patria.

Al final yo compro mi última reflexión ya que
creo que si esos aviones se compran de fabricación estadounidenses, y hay
soborno ningún medio de comunicación le daría cobertura, y mucho menos se iniciaría una carrera cacería
de años buscando e invirtiendo tiempo y dinero con tanto interés.
Pienso que detrás de todo esto de lo que se trata es
que después de que República Dominicana compró los aviones o desde que se conoció
que estaba en el proceso de compra, otras naciones se motivaron también adquirir
este tipo de tecnología Brasileña.
Pienso sin temor a equivocarme que debe existir
cierto nivel de pánico, en la industria aviónica, y especialmente en el sector
de negocios armamentista el cual mueve millones o billones de dólares hacia los
Estados Unidos, ya que si analizan siempre está presente en cada uno de los
conflictos en el mundo, donde se puede realizar ventas y muy buenos negocios.
Ni afirmo ni dudo que podría existir algún tipo
de irregularidad en la compra de estos aviones, pero detrás de quienes se han
estado molestando en escavar en este caso, Estados Unidos pienso que su interés
debe estar más allá a lo judicial necesita que caigan cabezas para que eso
sirva de ejemplo.
Al final desde mi punto de vista lo importante
realmente no es si hubo, o no soborno, de lo que se trata esta “vendetta” sencillamente
es de que los aviones que se comercializaron “Tucanos” brasileños, la misma
cantidad que se han vendido, esa misma cantidad pudieron haber sido
comercializado de fabricación norteamericana, y eso no paso, de lo que se trata
aquí es de la suma en dólares que se perdió de vender por esta importante
industria del imperio más poderosos del mundo.
Repito, no crean que me estoy convirtiendo el
abogado del diablo ya que en esta negociación, no estuve ni cerca, pero al
final no puedo dejarme llevar como quizás muchas personas como vaca al
matadero, cuando tengo mi propia forma de analizar y conozco muy bien de lo que
se trata es de dar un mensaje contundente.
Reitero no niego ni afirmo si hubo o no hubo algún
tipo de beneficios como en toda negociaciones de estos niveles, pero si en vez
de ser aviones brasileño, esos aviones fuera “, MADE IN USA” le aseguro que
este caso no se estuviera ventilando en los medios de comunicaciones, ni en
tribunales, ni en comisiones de investigación.
Esperemos que lleguen hasta las últimas
consecuencias, pero los resultados al final, de los que se trata es de que los
involucrados en la compra con o sin soborno reciban y el país un escarmiento
por esa afrenta de negociar otra tecnología que no sea la de los Estados Unidos
de América y que esos beneficios no le llegarán al “Tío Sam”
Los demás que se sigan alimentando de este
proceso como le hacían los emperadores romanos a sus gente que mientras ellos
disfrutaban de las mieles del poder, en una plaza les preparaban espectáculos de
lucha de gladiadores, y fieras donde había mucha sangre, y con eso los
gobernaban y mantenía entretenidos como idiotas.
Mientras los problemas más importantes eran
camuflados e ignorados o colocados en un
segundo o tercero plano por la población.
Después de estas reflexiones volveré mi
atención al conflicto de Siria donde se está desarrollando un verdadero
problema, una carnicería humano, desplazamiento de familias y muchos negocios
con terroristas y mercenarios que reciben recursos como por arte de magia y precisamente
de potencias millonarias.
Espero
que como el caso de los supertucanos los Estados Unidos se motiven también a
investigar todo lo que se ha estado mal gastando ayudando terroristas para
conseguir la cabeza del presidente de Siria.
Finalmente antes de centrarse en soborno,
busquen en internet las características de estos aviones y su superioridad y
adecuación para operaciones en diferentes terrenos y misiones.
No es un avión cualquiera es una tecnología y
avión con una excelente reputación lo que lo coloca en competencia como los
aviones de su categoría estadounidense con la ventaja de más bajo mantenimiento
y alto rendimiento.
Ya los tiempos de comprar tecnología obsoleta
solo porque sean Made in USA en la región ya se acabó, ya que la aviónica Brasileña
con sus selvas amazónicas ha sido un excelente laboratorio para desarrollar y experimentar
sus naves, y dotarlas de las características, necesarias para las misiones
propias de los países regionales, para combatir el narcotráfico, guerrillas, y
este tipo de situaciones y amenazas más comunes.